Nous tenons à remercier l'U.S. Navy...
pour son aide et sa coopération dans la réalisation de ce film.
Ce film est un hommage aux premiers médecins de l'air (P.N.) de...
nos forces armées, en reconnaissance de leurs efforts courageux qui ont...
permis de relever les immenses défis posés par la médecine aéronautique.
A tous les "médecins de l'air", auxquels il incombe de faire en sorte...
que nos pilotes soient toujours prêts à combattre.
LA FLOTTE DU PACIFIQUE... DANS LES EAUX HAWAIENNES
L'exercice du jour est l'ultime étape de la phase d'entraînement Nº 2.
Les consignes pour la phase Nº 3 seront données demain.
Etudiez-les. Dressez vos plans. Préparez vos formations.
- 1 e division parée au décollage. - 2e division parée au décollage.
Les gars, vous devenez de vrais pros. A faire peur. Allez, ils attendent.
- Quel parcours tu as eu? - Le 273 sur 15 minutes.
- Moi aussi. - D'ici, on peut dessiner un cercle...
Assis! Je ne vois pas le tableau.
Bombardiers, votre attention.
Rendez-vous à 600 mètres au-dessus du navire.
Le galonné est sur la côte. Volez en formation serrée.
Puis bombardement en piqué. Et n'oubliez pas votre sac.
A nous Honolulu!
Oh là! On se calme, bande d'amateurs de terre ferme.
- Mon matériel est prêt, Tom? - On le dépose sur la côte.
- Merci. - Si je peux me débarrasser de vous...
- Quelqu'un a une cigarette? - Oui.
- Mais c'est quoi, de l'or? - Bien sûr, on a un ami à Fort Knox.
- C'est pas avec votre paye... - On les a trouvés sous une pierre.
Collez-leur une étiquette... ou munissez-vous d'une canne!
On les remarque toujours, hein!
C'est le seul objet de valeur que je possède.
On les a recus car Joe a fricoté avec...
- la femme du gouverneur à Cleveland. - Ça y a sûrement contribué.
Les gars sont à la compétition nationale, on pourrait faire mieux.
Dur pour Joe si les Black Cats sortent leurs ailes.
La compétition nationale, frôler le sol cinq fois par jour...
Ca valait au moins 18 carats.
Oui, mais j'ai trouvé encore mieux à Cleveland.
- 1 m60, les yeux bleus. - Il est reparti.
- Quand il aura changé mille couches. - Et pris soin des coliques.
Il regrettera le porte-cigarettes.
Swede, comment t'as pu accepter ça? Un pilote peut pas avoir de femme.
Hazel est très ouverte. Même marié, je sors une fois par semaine.
C'est toujours mieux que la prison.
Je voudrais que tu ailles à San Diego avec nous après la lune de miel.
Oui, c'est un crime de démanteler un tel trio.
On en a fait des loopings, hein.
Ah, ça va te manquer. Et à nous aussi.
Je m'occuperai de ma femme. Et vous, vous jouerez avec les nouveaux.
Oui, c'est clair.
Pilotes, préparez vos avions. Pilotes, préparez vos avions.
Parés à démarrer les moteurs.
Eloignez-vous des réacteurs.
Il est à vous, mon commandant.
Vous savez, docteur, notre boulot est malsain.
On attend là, jour après jour, comme des rapaces.
Vous avez raison, Lucky.
On symbolise un peu la menace qui pèse sur la vie des pilotes.
- Normal qu'ils nous aiment pas. - Ils me dérangent pas, c'est ma femme.
Elle en a marre que je sente l'iodoforme.
Vous avez eu ce problème?
Moi? Juste pendant huit ans. Harvard, Hopkins, Cambridge.
Les filles m'appelaient "Monsieur lodoforme".
- En général, c'était "le puant". - Comment vous vous en êtes sorti?
Elles se sont habituées.
J'y ai laissé pas mal d'histoires.
J'aurais dû faire comme vous, rester célibataire.
Surtout si j'avais su que je viendrais à Honolulu.
Ah bravo! C'est du joli pour un jeune marié.
Trois semaines et j'en ai déjà jusque ici.
Ah bon?
Trois de plus et vous en aurez jusque là.
Ces avions font de l'effet, n'est-ce pas?
Presque aussi bien que l'armée de l'air.
Belle formation!
Bombardier 6, préparez-vous à virer.
SERVICES MÉDICAUX U.S. NAVY
- C'est Swede. - Encore un voile noir.
- Vous avez une cigarette? - Oui.
Je ne peux pas bouger. Je ne sens plus rien.
Comment ai-je...
Tenez.
C'est bon.
Qu'est-ce qui s'est passé? Mal évalué votre altitude?
J'étais en piqué.
J'ai pas pu redresser.
J'ai eu un voile noir.
Pourquoi vous pouvez pas soigner ça, vous, les médecins?
Je vous le demande. Tenez.
La compression sur la colonne vertébrale est juste là.
La seule solution, c'est d'opérer immédiatement.
Il est très affaibli. Il a perdu beaucoup de sang.
Peut-être faut-il attendre qu'il retrouve des forces.
Attendre? C'est vous qui décidez mais attendre n'a jamais rien amélioré.
Il n'a de chance de reprendre conscience que si nous intervenons maintenant.
- Qui s'occupe de Larson? - Cdt. Martin et Lt. Lee.
- Vous l'avez vu? Il était en vie? - Oui, monsieur.
Comment va Larson? Je suis son supérieur.
Commotion cérébrale voire une fracture.
La radio montre qu'une vertèbre déplacée appuie sur la colonne à cet endroit.
Nous hésitons entre l'opérer et attendre.
Sans vouloir trop insister, nous perdons du temps.
- Qu'allez-vous faire? - Il a de la famille à Honolulu?
- Non. - Nous sommes amis.
Nous n'avons pas le temps...
J'ai lu une étude portant sur 300 blessures de la moelle épinière.
Chaque patient sauvé avait été opéré sur le champ.
Chaque minute perdue amoindrit les chances de survie.
- Que puis-je dire de plus? - Vous avez peut-être raison. Venez.
Eponge. Eponge.
Scalpel.
Ecarteur.
Il ne respire plus. Son pouls est très bas.
- C'était dur, n'est-ce pas? - Oui.
Il n'avait aucune chance.
Non, vraiment aucune.
Je suis désolé. Votre ami est décédé pendant l'intervention.
Toujours difficiles, les accidents.
On ne connaît pas l'étendue exacte des blessures ou des traumatismes.
Je suis désolé.
Vous étiez sûr de vous, avant.
Il aurait peut-être mieux valu attendre, comme disait le commandant.
Ca n'aurait fait aucune différence.
La moelle épinière était presque totalement rompue.
Il a dit avoir perdu connaissance en redressant.
On pense qu'il l'a perdue ici.
Nous avons tout fait pour sauver votre ami.
Je comprends vos regrets, pas vos critiques. Sans valeur médicale.
Et vous, avez-vous une valeur médicale?
Quartier des officiers célibataires Base aéronavale de Pearl Harbor
J'ai envoyé une lettre à Hazel.
Ça va être dur pour elle, pour un bout de temps.
On devrait aller la voir?
Non, ça ne l'aiderait pas.
- Linda! - Doug.
Mais qu'est-ce que tu fais ici à Honolulu?
Quel plaisir de te voir!
- Je suis ravie, moi aussi. - Tu es resplendissante!
- Merci. - Ecoute...
Viens ici. J'ai deux mots à te dire.
Ne t'ai-je pas demandé d'arrêter de me suivre?
Qui a dit que je te suivais?
Je m'ennuyais, alors je suis sortie.
Bien sûr, j'espérais bien...
D'accord, je te suivais.
Mais très subtilement.
Pourquoi perdre ton temps? Tu es trop belle pour moi.
- Vraiment? - Bien sûr!
Tu le sais, les femmes pour moi, c'est comme les éléphants.
J'aime les regarder mais je ne veux pas en avoir une. Allez.
- Peter! Une table pour deux. - Par ici.
Amenez-nous deux de vos grandes horreurs vertes.
Ca nous tuera ou nous sauvera.
Tu es un monstre sans cœur et misérable, Douglas.
Tu m'amuses, en fait.
Ah bon? Merci!
Comment va le bon vieux Jack à Washington?
Il s'appelle Charlie et vit à Baltimore.
Ah oui, le bon vieux Charlie, c'est ce que je disais. Comment va-t-il?
Je l'ai tellement envié.
Je peux l'appeler et lui dire que je suis coincée ici avec les oreillons.
Bonne idée.
Tu as entendu? Je pense rester une semaine de plus.
Une semaine de plus? Mais c'est merveilleux.
Mais peux-tu m'excuser un instant?
Je dois parler à ces messieurs.
Je ne devrais pas m'accrocher à toi. Je suis une idiote.
Mais non, tu n'es pas idiote. Je reviens tout de suite.
Je peux vous offrir un verre?
Non merci.
Merci, je vais le prendre ici.
Je voulais m'excuser pour ce matin, j'ai été un peu sec.
On est tous un peu tendus.
Ouais.
Ces voiles noirs pendant les piqués sont un sujet médical passionnant.
J'ai lu une étude à ce sujet.
Ces pilotes allemands de Stuka ont eu la vie dure.
Savez-vous redresser plus facilement?
Bien sûr, on stoppe net l'avion et on reste suspendu dans les airs.
Ainsi, on devient des cibles aisées.
Oui, c'est dur.
Mais je pense que la recherche peut apporter des solutions.
Du gâteau. Les nouveaux bombardiers volent à 11500 mètres.
Les Britanniques n'ont qu'à voler quelques centaines de mètres au-dessus.
A cette altitude, on perd connaissance.
Ce qui nous amène à un autre problème.
Dr. Collins étudie le mal d'altitude. Ça a quels effets, concrètement?
Trois hommes à l'infirmerie, et un enterrement.
Pour le dernier, on ignore si c'était le mal d'altitude...
le voile noir ou trop de coups de scalpel.
Ça doit être dur là-haut, à plus de 9000 mètres, non?
Une vraie partie de plaisir.
Le froid, le manque d'oxygène, les accidents.
Vous devriez essayer.
Merci. Je pensais qu'on pouvait apprendre les uns des autres.
Vous m'avez appris une chose.
Si les docteurs volaient plus, ils sauraient nous aider.
- Je suis d'accord. - Combien de vols cette semaine?
Aucun, je ne suis pas médecin P.N., juste un simple docteur.
Alors gardez vos élucubrations pour vous...
tant que vous n'aurez pas décollé.
Des pilotes comme Swede meurent par la faute de prétendus spécialistes.
- Vous ne volez même pas mais vous... - Attendez, je suis avec vous.
C'est vrai. La médecine tâtonne encore avec tout ca.
Alors aidez-la. Elle attend peut-être juste votre génie.
Et si c'était vraiment ce qui lui manquait?
Ça serait un véritable miracle pour vous.
L'addition, je vous prie.
Tu te souviens de moi? Linda, on vient de se parler.
Je suis désolé, j'ai été long.
Mais c'était une conversation importante.
J'avais compris. J'avais aussi compris que la mienne ne t'intéressait pas.
- Ne soit pas fâchée. - Je ne le suis pas.
Rien ne m'atteint. C'est mon principal atout.
- Je sais. - On se reverra si tu t'en souviens.
- D'accord. - Et j'ai décidé de ne pas rester.
Bonne nuit.
Trop impulsive.
BASE AÉRONAVALE AMÉRICAINE SAN DIEGO, CALIFORNIE
La tour aux torpilleurs 6. Vent nord-ouest. Vous pouvez décoller.
ESCADRILLE D'ENTRAÎNEMENT Nº 2
BASE AÉRONAVALE AMÉRICAINE SAN DIEGO
Il y a 30 ans, l'U.S. Navy ne comptait qu'un avion et deux pilotes.
Il y a 20 ans, un aviateur de la Navy fut le 1 er à traverser l'Atlantique.
En quelques années, des hommes formés ici ont construit l'aéronavale.
Vous êtes ici pour apprendre à voler et à combattre...
et à leur succéder.
Bientôt, vous prendrez conscience...
que vous avez apporté votre petite pierre à l'histoire.
Bien. Au centre de formation.
A gauche, gauche!
En avant, marche!
ÉCOLE DE MÉDECINE AÉRONAUTIQUE PROGRAMME DE FORMATION
Vous essayez. Comme tout le monde. L'U.S. Navy essaie beaucoup.
Mais si les petits avions vous donnent le tournis, rentrez à Philadelphie.
Vous ne serez pas transféré de nouveau pour apprendre à voler.
- Pensez-y. - Bien, monsieur.
- Il est de mauvaise humeur, ce matin. - Pour lui, c'est une bonne humeur.
- Ce sera tout. - Bien, monsieur.
Moi qui manquais de galons, j'en ai pris pour mon grade.
- C'est à vous. - Merci.
- Eloignez-vous de la porte. - Pourquoi?
Pour ne pas être blessé quand on me jettera au travers.
- Bonjour, monsieur. - Bonjour.
Lieutenant Lee, je viens pour une formation de médecin P.N.
- Bienvenue à San Diego, docteur. - Merci, monsieur.
- Célibataire? - Oui, monsieur.
Bien. Les officiers mariés demandent toujours à rentrer déjeuner.
- Base aéronavale de Pearl Harbor. - Oui, monsieur. Une année perdue.
Mais je souhaite faire des recherches sur le mal d'altitude.
Il est bon d'avoir des idées de recherches.
Nous en avons nous-mêmes, lieutenant.
Content de l'apprendre, monsieur.
- L'étude sur les rejets des élèves. - Merci, je la lirai plus tard.
Je vous présente le Lieutenant Commandant Rogers, responsable de...
Lieutenant Lee, élève médecin P.N.
- Enchanté. - Bonjour.
Il me parlait justement de ses idées de recherche.
- Occupez-vous de lui, d'accord? - Oui, monsieur.
Suivez-moi.
Quelle est votre formation? L'usine à diplômes de l'lndiana?
Non. Harvard, Hopkins et Cambridge.
- Je sais lire et écrire. - Incroyable.
Pourquoi l'U.S. Navy? Elle est peu reconnaissante.
- Je suis très généreux. - Et vous avez de l'esprit.
Maintenant, pouvez-vous me répondre?
J'ai choisi la Navy pour son intense activité médicale.
Je m'intéresse à la médecine dans l'aviation.
Je me suis inscrit pour devenir médecin P.N. Et me voici.
- Vous êtes d'accord avec ça, j'espère. - Dans l'immédiat, oui.
Allez au quartier des célibataires et présentez-vous à 8 h.
- Quand ferai-je mon premier vol? - On verra.
- On vous promet de bons exercices. - Oh, merci.
Ne croyez pas que je n'ai pas apprécié celui qui vient de se terminer.
DR. ROGERS
Posez-vous et restez au sol.
C'est pas un kangourou que vous pilotez.
Pas de chance, vous les avez ratés. Allez, on se pose.
- Vous appelez ça un atterrissage? - Désolé, je ne comprends pas.
Je risque ma vie à chaque fois que j'accompagne un docteur en vol.
Que me reprochez-vous?
Rien. Le sol était plus près que je ne pensais, c'est tout.
Vous ne serez jamais pilote, même dans mille ans.
Les docteurs sont des andouilles de nature, tous.
- Je vous remercie d'une chose. - Quoi donc?
D'être l'ultime sauterelle de ce fléau de médecins.
Votre seule excuse pour continuer.
- Ce sera tout. - Bien.
- Bonjour. - Salut.
Désolé, une sauterelle de plus.
Qu'ai-je donc fait pour mériter cet honneur?
J'allais justement le dire.
Lassé d'Honolulu? Plus de femmes?
Non, non. Je m'ennuyais de vous.
Quand pourrai-je voler?
J'aurais aimé vous apprendre mais j'ai trop à faire.
Quelle mauvaise nouvelle!
Nous trouverons un instructeur à la hauteur de votre talent.
Tim!
- Comment allez-vous, Lieutenant? - Bien, jusqu'ici.
Voici un médecin en quête d'ailes pour aller voir ses anciens patients.
Voyez si sa tête rentre dans un cockpit.
Avec grand plaisir.
Enfilez votre équipement et rendez-vous à l'avion Nº 17.
- N'oubliez pas votre parachute. - Merci, messieurs.
Je suis sûr que je recevrai un enseignement de qualité avec vous.
Voici un filtre à jurons. Je peux parler mais pas vous entendre.
Il devrait y en avoir un dans tous les foyers.
Allez, montez à bord.
Vous êtes prêt?
C'est bon, c'est à vous.
Tout droit.
Gardez le nez sur l'horizon. Les ailes bien droites.
Ne vous occupez pas de moi.
Je parle juste dans ce truc pour l'exercice.
Allez-y doucement sur les commandes, Dr. Lee.
Venant d'Harvard, vous devriez savoir être doux.
CARNET DE VOL
DOUGLAS S. LEE LIEUTENANT
Type de vol CHUTES EN VRILLE
ATTERRISSAGES
ACROBATIES
CHUTES EN VRILLE
J'ai évalué pas mal d'élèves mais vous êtes de loin le pire.
Si nous n'étions pas des officiers éduqués, je dirais que vous êtes nul.
Bien, pour vous rattraper, poussez le manche et essayez de nouveau.
Quand vous voulez.
Mais que faites-vous? Retournez-vous.
Lâchez le manche!
Vous essayez de voler ou de cumuler suicide et homicide?
Ce n'est pas une si mauvaise idée.
Vous m'avez dit de pousser le manche, je l'ai fait.
Jusque dans le tableau de bord! Ne jouez pas au plus fin avec moi.
Je veux connaître la retraite.
Pas de souci, vous vivrez longtemps au crochet des contribuables.
Vous n'êtes pas meilleur pilote que chirurgien.
Je vous laisse une dernière chance. Lundi matin.
Vous échouez et c'en est fini pour vous.
Hé! Vous êtes pressé? Vous avez rendez-vous en ville?
Non, soit je quitte la base, soit je finis devant la cour martiale.
La cour? Pourquoi?
Pour avoir cassé le nez de Joe Blake. Allez, à plus tard.
Apprenez à conduire!
Vous vous étiez endormi?
Ouvrez les yeux avant de tourner.
Vous m'aviez vu venir, pourquoi ne vous êtes-vous pas arrêté?
Votre tas de ferraille est assuré?
Pas contre les chauffards comme vous.
La réparation coûtera au moins 50 dollars.
50? Vous êtes fou? C'est le prix de deux tacots comme ça.
Vous préférez que je prenne l'argent moi-même?
Allez-y, essayez un peu.
Allez, fais-lui son affaire.
Désolé, le dernier coup était pour quelqu'un d'autre. Ça va?
Oui, ça va.
- Dites, quels coups vous m'avez mis! - Et d'où vous vient ce coup droit?
J'étais capitaine de l'équipe de boxe de Yale l'année dernière.
Yale? Ça explique tout. Je suis d'Harvard. Topez là.
Allez-y, volez tout seul.
D'accord.
Désolé si j'ai été bon et que vous êtes déçu.
D'accord, c'était réussi.
Commandant, j'aimerais vous demander encore une chose.
- Oui? - Pourquoi me détestez-vous tant?
Parce que vous êtes un véritable charlatan amuseur de galerie.
Si c'est le décès de Larson qui vous fait dire ça, c'est puéril.
Il était perdu avant même d'arriver à l'hôpital.
Je ne suis pas responsable de sa mort, vous le savez.
- Peut-être. - Alors lâchez-moi un peu avec ça.
Nos métiers sont assez durs comme ca.
Alors je vous oublie et vous en faites de même.
Vous pouvez disposer.
Le gouvernail gauche. Pas le droit, le gauche.
Vous perdez trop d'altitude.
Vous allez vous écraser au sol.
Bon, sortez. Quelle magnifique mort!
Voilà qui résume bien notre cours sur le pilotage sans visibilité.
Ce pilote s'est écrasé car il a fait confiance à ses sens.
Dans l'obscurité, ses canaux semi- circulaires lui ont fait croire...
qu'il virait à gauche alors qu'il virait à droite.
N'écoutez jamais vos sens.
Lisez vos instruments de bord.
Ce que je dis ne vous intéresse pas, Lt. Lee?
Bien sûr que si. Ça me rappelle de bons souvenirs.
J'ai étudié ces canaux en deuxième année de médecine.
Vraiment?
Et vous avez aussi tout appris sur le vol sans visibilité?
Oui, j'en ai fait pas mal, là-bas. Dans un vieux tacot déglingué!
Vous avez dû faire la fierté de tous vos professeurs.
Si vous saviez comme ils m'adoraient.
LE PROFESSEUR
Vous pouvez le garder si vous aimez.
On considère souvent le médecin P.N. Comme...
un compromis entre la franchise et l'écoute attentive.
Car il est plus que le simple généraliste du pilote...
il est juge de sa capacité à exercer le métier qu'il a choisi.
Pour réussir, vous devez être consciencieux...
et, surtout, humbles. Ou vous n'avez rien à faire ici.
Demain, nous verrons les effets de l'anoxie sur l'électrocardiogramme.
Vous pouvez disposer.
Vous ne manquez pas de répartie. Quel culot!
Quel homme acariâtre!
Son sang doit être riche en fiel, en bile et en acide sulfurique.
Voici sur quoi je travaille.
- Voyez cette cloison? - Oui.
Quelle force subit un pilote victime d'un voile noir pendant un piqué?
Entre 5 et 10 g.
De cinq à dix fois la force de gravité.
- Et avec des avions plus rapides? - Pas beaucoup plus.
Une fois résolu pour les avions actuels, ça devrait durer pas mal de temps.
J'ai regardé ces listes de matériel de cabine. Elles me paraissent bien.
Bonsoir, commandant.
Qui a lancé la première pique?
Moi. Mais elle m'a vite été retournée, non?
S'il se dépensait moins à être amer et plus à voler, ça bougerait plus.
Il a peut-être ses raisons.
Il s'est ruiné le cœur en servant de cobaye sur les vols à haute altitude.
Il ne peut plus voler et reste coincé dans son laboratoire jour et nuit.
- Rogers? Son propre cobaye? - Exactement.
C'est aussi lui qui a eu l'idée de la vitamine A pour la visibilité de nuit.
Les lunettes de correction optique...
la ceinture d'épaule pour limiter les blessures...
C'est un grand médecin P.N.
Je l'ignorais complètement.
Ca se voit.
Entrez.
Bonsoir.
J'ai vu de la lumière alors je me suis arrêté.
Que puis-je faire pour vous?
Vous avez une montagne de travail. Je peux peut-être vous aider.
- Prenez les numérations globulaires. - D'accord.
Ceux-là sont déjà mélangés.
Vous savez, c'est incroyable...
comme on peut se tromper sur les gens.
Tout est tellement confus dans le monde d'aujourd'hui.
Il faut un électrochoc pour revenir à la réalité.
Quand on repense à certaines choses...
qu'on a dites ou faites, on se sent vraiment stupide.
Mais bon, ça passe avec le temps.
C'est bon de se retrouver dans un laboratoire.
Cigarette, docteur?
Merci, docteur.
- Autre chose qui me semble étrange. - Quoi donc?
Personne n'a encore essayé le test de Rorschach pour évaluer les pilotes.
Que savez-vous de ce test?
Suffisamment pour croire qu'il pourrait nous être utile.
- Vous ne croyez pas? - Je crois que nous devrions essayer.
- Nous? - Vous et moi.
Vous faites le sale boulot et je prends les honneurs. Ça vous va?
Comme vous voudrez.
Docteur, je suis très déçu par mon opinion.
Je commence à vous apprécier.
Docteur, je connais une désillusion semblable.
Je vous soupçonne même d'être presque humain.
Douglas Lee.
William Lester Keel.
Bonne chance à tous.
L'aide du commandant va vous donner vos instructions.
Gregory. Voilà pour vous, Slim.
Commandants de compagnie, à vos postes. Repos.
Vous avez eu quoi?
Porte-avions Saratoga, Pearl Harbor.
Je suis affecté à Norfolk.
Alors bon vent et bons atterrissages.
- Vous aussi. Norfolk? - C'est ca.
Au cas où, je connais une jolie rouquine là-bas.
Merci. Elle est plutôt forte ou menue?
Eh bien, elle est... un peu...
Qu'est-ce que ça fait? Elle est jolie.
Pensez à me donner son adresse.
LIEUTENANT DOUGLAS LEE
Vous avez eu droit à quoi?
- Honolulu. Le Saratoga. - Pas mal.
Oui, mais c'est très loin de ce qui m'intéresse: La recherche.
C'est la vie. Dès qu'on est prêt pour la recherche...
on est envoyé au service. C'est toujours pareil.
Plutôt décourageant, tout de même. Mais c'est comme ca.
- Et si vous restiez pour m'assister? - Je ne crois pas aux miracles.
J'ai fait une demande et Washington l'a acceptée. Lisez ça.
Je vais vous épuiser à la tâche.
La recherche viendra en plus de vos autres tâches: Les visites médicales.
Vous regretterez Waikiki.
- Aucun souci. On commence par quoi? - Le voile noir.
- Je ne sais comment vous remercier. - Je ne vous entends plus.
J'arrive tout de suite.
- Tenez. - Merci.
- Quelque chose à manger? - Non, merci.
Une boisson?
Excusez-moi.
Pardon.
- Tenez, Mme Fisher. - Merci. C'est vraiment gentil.
Je vous en prie.
Alors vous venez de Baltimore?
- M. Fisher, est-il à Baltimore? - Je viens de le perdre.
- Vraiment désolé. - Non, je l'ai laissé à Reno.
- Aucune douleur! - Alors c'est différent.
- Effectivement, très différent. - Vous êtes ici seule?
Oui, commandant, jusqu'à ce que je quitte Honolulu.
- Vous avez des amis ici? - Oui, de très bons amis.
Vous ne vous sentez jamais seule parfois dans vos voyages?
Souvent.
Quelque chose de prévu pour le dîner? Je pourrais vous inviter.
- Ça doit pouvoir se faire. - Parfait. Où voulez-vous dîner?
Je ne sais pas. Mon hôtel a un bon restaurant. Et c'est pratique.
- Formidable, Mme Fisher. - Appelez-moi Linda.
- Bien. Moi, c'est Joe. - Enchantée, Joe.
Enchanté, Linda.
- Une autre tasse? - Avec plaisir.
Je reviens dans un instant, Linda.
- Pardon. - Excusez-moi.
- Bonsoir, Bill. - Bonsoir, Doug.
- Dr. Lee. - Mme Silvers.
- C'est gentil d'être venu. - Merci.
- Je vous présente? - Je connais presque tout le monde.
- Amusez-vous bien. - Merci, je laisse mon chapeau ici.
- Bonsoir, Tim. - Oh, Doug, comment allez-vous?
- Salut, espèce de chameau. - Ma douce! Pas de coup, hein?
Pas encore. C'est drôle. Quand je me suis réveillée, ce matin...
je sentais qu'un heureux événement se produirait.
- Moi aussi. - Serre-moi la main.
- Tu ne m'embrasses pas? - Mais si. Comment vas-tu?
- Que fais-tu ici? - J'ai été affecté ici. Et toi?
Tu n'as pas répondu à mes lettres. Alors je suis venue te voir.
Je suis divorcée.
Charlie est désormais de l'histoire ancienne.
- Merveilleux. - Asseyons-nous.
- Ah! Dr. Lee, voici le commandant... - Blake.
- Nous nous connaissons.
Nous sommes de vieux amis.
Alors offrez une tasse à notre ami. Le commandant et moi comptions...
dîner ensemble ce soir. Tu te joins à nous, bien sûr.
Doug et moi sommes aussi amis. De très longue date.
Je lui ai remonté le moral à Honolulu.
- C'est réussi. - Quel chameau! Mais attendrissant.
Et je me jette une nouvelle fois dans tes bras.
Allons-y, sortons d'ici.
Vous venez, Commandant...
Blake. Non. Je viens de me souvenir que je suis de garde ce soir.
Quel dommage! Je vais me repoudrer...
et m'excuser auprès de notre hôte. Je te retrouve dans le hall, Doug.
Quelle idiote je deviens quand tu es dans les parages.
Si vous aviez rendez-vous avec elle, faites valoir votre engagement.
S'il y avait des femmes au conseil de sélection...
vous seriez amiral en moins d'un an.
Apportez-moi la boîte.
Elle contient des instruments de mesure et une caméra...
pour vous filmer quand vous serez inconscient. Il suffit de l'allumer.
Pas de baignoire, d'accompagnatrice?
Trouvez-vous votre propre accompagnatrice.
D'après ce qu'on dit, ca devrait être facile.
Ah vraiment? Disons qu'on apprend de ses échecs.
C'est donc pour vous que je vais piloter.
Ça passera le temps. Je n'ai pas grand-chose à faire.
Quelques vols d'entraînement de nuit et... Casanova est de la partie?
- Dr. Lee sera l'observateur médical. - C'est vous, le pilote?
Je suis encore plus déçu que vous.
Pourquoi ne pas demander à quelqu'un d'autre?
On nous a demandé un pilote pour une expérience.
Et tout bon pilote remplit sa mission. Quelles sont les instructions?
Piqué à vitesse terminale. Redressez à 9 g.
Pendant le premier, tendez tous vos muscles...
rentrez le ventre et criez aussi fort que possible.
Nous voulons savoir si ca élimine le voile noir.
- Bien, vous êtes prêt? - Oui.
Messieurs, sortez l'appareil.
Nous sommes à 4500 mètres et maintenons notre altitude.
Nous entamons le piqué.
Quatre mille.
Trois mille.
Mille cinq cents.
Nous redressons. Il crie toujours.
Et voilà le voile noir.
Vous voyez. Crier n'a strictement rien changé.
- Ça a été plus lent. - Et qu'est-ce que ça prouve?
Nous progressons, mais nous avons oublié quelque chose.
Un moyen d'éliminer le voile noir.
Aussi utile qu'un dessin animé, votre affaire.
J'aimerais vous parler à propos de cette chute.
Pendant que nous redressions, j'étais penché.
La caméra était coincée et je tentais d'y remédier.
- Et je n'ai pas perdu connaissance. - Penché? Ça changerait quoi?
Je l'ignore. Peut-être que cela rééquilibre les forces.
- Que ça recoupe la force de gravité. - C'est peu probable.
Ca mettrait le cœur au niveau du cerveau.
Le sang resterait au-dessus du cœur.
La prochaine fois, penchez-vous autant que possible.
On crie, on se penche en avant.
Et si on essayait le saut à ski?
Attendez. Ça vaut le coup d'essayer.
Je vais vous montrer les principes physiologiques concernés.
Finies les éprouvettes, messieurs.
- Cinquante élèves vous attendent. - Bien.
C'est le retour à la réalité.
Imaginez la frustration d'Einstein face à ses factures.
Vos places pour l'inspection.
Allons-y. Emmène-les par là.
- Combien sont-ils? - Environ 30.
Examen physique général. Cœur, poumons, taille, poids.
- Occupez-vous des oreilles. - Enlevez vos chemises!
Messieurs, écartez-vous, je vous prie.
- D'autres civils? - Oui, monsieur.
Vous vous souvenez de moi?
Lucky, Pearl Harbor. On m'a demandé d'être votre assistant.
Me souvenir de vous? Un vrai bol d'air dans ma vie.
Ravi que vous ayez été muté.
Moi aussi. Je suis un nouvel homme depuis mon divorce.
J'ai rajeuni de 10 ans. Et je prends du poids.
Lucky, venez par ici.
Content de retravailler avec vous.
Merci, c'est réciproque.
Une femme au service de la solde te cherche.
- Une femme? - Blonde avec un accent de Brooklyn.
Elle réclame une partie de ta solde.
Ma femme! C'est impossible! Elle est venue à la nage à Honolulu?
Elle en est bien capable. Il faut que je me cache, monsieur.
Ça peut arriver à tout le monde.
- Allez-y. - Merci, monsieur.
Empêche-la! Sauve-moi la mise, s'il te plaît!
Tu vas te cacher où?
Le service des contagieux?
Lieutenant, vous êtes un génie. J'y vais!
Mais, Lucky, tu peux pas...?
Où est mon mari?
- Mme James? - En personne.
Il est là. Vous ne pouvez pas entrer. Il est très malade.
Moins que quand j'en aurai fini avec lui.
C'est dur à dire mais les médecins pensent qu'il a...
Si jamais ça monte au bras, le reste...
Ça commence par le cou...
Monte au... sur le champ de course.
Et chaque fois que vous... le... et...
C'est grave.
C'est encore trop peu pour lui.
Ne vous approchez pas. C'est très contagieux.
Vous voyez, comme ça part et ca revient?
- Tout comme moi. - Tout comme moi.
Levez la tête.
Rebaissez-la. Vous avez le tournis?
- Oui, monsieur. - Tout va bien, Abbott.
- C'est une réaction normale. - Oh, merci, monsieur.
- Ca va? - Oui, monsieur.
Je vois ca. Allez au bureau des entraînements.
- Merci monsieur. - Suivant! Vous?
Le monde est vraiment petit.
Effectivement.
- Beaucoup d'entraînements, hein? - Oui, beaucoup trop.
C'est bien.
Si un œil voit plus haut que l'autre, lequel vous aide à atterrir?
Le bon, monsieur.
Soignez cet œil gauche, ou vous n'en aurez plus de bon.
Je m'en souviendrai, monsieur.
- Quel est votre deuxième prénom? - Thomas.
Né à Hempstead, New York, le 12 juin 1919 après J. -C.
Nous sommes en 1941 à San Diego, Californie, 09h30, monsieur.
Très bien.
Notez: Bon état mental...
frais comme un œuf à peine pondu. Enfin, comme un œuf.
Sports préférés: La course automobile et la boxe. Prêt?
- Oui, monsieur. - Allons-y.
Baissez la tête! Allez, Yale!
Il dit qu'il a presque le manche entre les dents.
Bon, coupez le moteur.
Réfléchissez concrètement.
On ne peut pas se pencher en avant si le cockpit reste tel quel.
Comment peut-on viser tête baissée?
On pourrait mettre un périscope ou un oui-ja.
Peut-on créer un bombardier où le pilote peut être couché et viser...
à travers le nez de l'appareil? - Pour qui? Buck Rogers?
- Sérieusement, est-ce possible? - Un pilote couché pourrait...
utiliser des commandes auxiliaires pendant la chute mais c'est stupide.
C'est dur de piloter couché sur le ventre.
Je demanderai au service développement mais ils vont demander...
à ce que je sois transféré à l'asile.
Quand vous aurez une nouvelle idée, faites-moi signe.
Je serai à l'escadrille Nº 2.
J'ai une solution à votre problème.
Mettez un col ancien rigide à chacun de vos pilotes.
Ça les empêchera de respirer et le sang de redescendre. A plus tard.
Très drôle. Vraiment très drôle.
"Un col ancien haut et rigide."
C'est une bonne claque à l'ancienne qu'il mérite, oui.
Un col rigide.
- Mais... - Quoi?
Ce que ce demeuré vient de dire à propos d'un col...
Pas un col, mais une ceinture, vous me suivez?
- Non. - Ecoutez, Lance...
on fait une ceinture qui aille ici. En caoutchouc. Gonflable.
Juste avant la chute, on la gonfle.
Ce qui comprime l'estomac sur les côtes, comme ça:
Ça comprime toute la partie supérieure de l'abdomen.
Et le sang reste au-dessus du niveau du cœur.
Lucky, dépêchez-vous, venez.
Et si ce magnifique corset ne fonctionne pas?
Vous connaissez l'histoire du gars dont le parachute ne s'ouvre pas?
- Vous savez le mettre? - Oui, c'est simple.
En tout cas, quand je l'ai dessiné.
Placez le sac sur moi, voulez-vous?
- Voilà. - Je me sens comme chez moi, monsieur.
Comment ca fonctionne?
On relie ça au système de pressurisation. Au moment de la chute...
on ouvre la valve, ce qui le gonfle. Enfin, on espère.
Si ça fonctionne comme au sol, c'est tout bon.
Blake sait que je l'attends?
Il dit qu'il viendra une fois fini le Programme de défense nationale.
Ah vraiment? Quel esprit...
Ceinture et caissons pneumatiques.
L'aviation devient comme ma femme. On est toujours sous pression.
C'est ca.
Vous n'attendez pas le commandant, monsieur?
Vous violez le règlement, docteur. Le commandant va être très en colère.
Dites-lui que je lui écrirai pour lui expliquer tout ça.
Est-ce l'avion de tes expériences qui décolle?
Oui, qu'est-ce qui se passe?
Je crois qu'on te pose un lapin.
Quel crétin. Il peut pas le piloter. Il va finir en miettes.
Ce n'est pas de ma faute.
Je lui ai dit de ne pas faire ça.
Enfin, j'allais lui dire. Mais il est parti si vite.
Il n'a pas assez d'expérience pour piloter.
- Il va y rester. - Du calme. Que vous arrive-t-il?
Rien. Je suis un peu névrosé.